2024년 1분기 경기도 시내버스 민원현황 보고

Ⅰ		분석현황

□ 일반현황

ㅇ 분석대상 : 31개 시군에 국민신문고로 접수된 시내버스 관련 민원

ㅇ 분석기간 : ’24. 1. 1. ~ 3. 31.

ㅇ 분석내용 : 유형별·지역별 민원현황 분석, 업체별 ‘민원불만지수’ 산정

ㅇ 결과활용

- (정책수립) 버스정책 수립 시 유형별/지역별 민원현황 분석결과를 버스정책 기초자료로 활용

- (업체평가) 시내버스 경영 및 서비스 평가, 재정적·행정적 인센티브 부여 시 업체별 민원불만지수 산정결과 반영

□ 시내버스 현황

ㅇ 업 체 수 : 75개 업체 운영 중 (’24. 3. 31. 기준)

ㅇ 인가대수 : 월 평균 10,638대 (전년 동기 대비 1.1% 증가)

ㅇ 이용건수 : 월 평균 82,739천건 (전년 동기 대비 6.8% 감소)

≪ ’23년~’24년 1분기 월별 인가대수 현황 ≫	≪ ’23년~’24년 1분기 월별 이용건수 현황 ≫

Ⅱ		민원 현황

□ 전체 민원

ㅇ '24년 1분기 민원 접수 건수는 총 7,511건(월 평균 2,504건)으로, '23년 1분기 9,131건(월 평균 3,044건) 대비 18% 감소

ㅇ 1분기 중 민원 건수 감소폭이 가장 큰 시기는 1월로, '23년 4,286건에서 2,481건으로 42% 감소

≪ ’23년~’24년 1분기 월별 민원 현황 ≫	≪ ’22년~’24년 1분기 월 평균 민원 현황 ≫

□ 유형별 민원

ㅇ 법규 위반 관련 민원은 전체 민원의 74%인 5,552건이며, '23년 1분기 4,824건에서 약 15% 증가

- 무정차 2,761건(50%), 불친절 967건(17%), 난폭운전 594건(11%), 배차간격 350건(6%), 기타 880건(16%)

- '23년 1분기 대비 민원건수가 증가한 유형은 무정차(26%↑), 불친절(19%↑), 난폭운전(19%↑)이며, 배차 간격은 7% 감소

≪ 법규 위반 민원 증감 현황 ≫				≪ 법규 위반 민원 유형별 분포 ≫
구분	’23년 1분기	’24년 1분기	증감률
무정차	2,198	2,761	26%
불친절	814	967	19%
배차간격	370	350	-5%
난폭운전	498	594	19%
기타	945	880	-7%
합계	4,825	5,552	15%

ㅇ 서비스 개선 관련 민원은 전체 민원의 26%인 1,959건이며, '23년 1분기 4,306건에 비해 55% 감소

- 노선 1,461건(74%), 차량 92건(5%), 요금 17건(1%), 기타 389건(20%)

- '23년 1분기 대비 차량 관련 민원 96%↑, 노선 관련 민원 62%↓

※ 차량 : 차량 노후화로 인한 불편사항, 차량 내·외부 편의시설 관련 민원

※ 노선 : 노선 신설, 폐선, 경로변경 요청, 임의감차 등에 따른 불편신고 등 민원

≪ 서비스 개선 민원 증감 현황 ≫				≪ 서비스 개선 민원 유형별 분포≫
구분	’23년 1분기	’24년 1분기	증감률
차량	47	92	96%
노선	3,868	1,461	-62%
요금	16	17	6%
기타	375	389	4%
합계	4,306	1,959	-55%

□ 지역별 민원

ㅇ '24년 1분기 경기도 전 권역 내 버스 1대당 민원은 0.71건으로, 전년 분기 0.86건에 비해 17.9% 감소

- 동부권·북부권 민원건수는 각각 1,655건·1,675건으로 전년 대비 53.4%·7% 감소하였으며, 버스 1대당 민원은 52.7% · 5.9% 감소

- 서부권·남부권 민원건수는 각각 1,807건·2,374건으로 전년 대비 11%·10% 증가하였으며, 버스 1대당 민원은 8.8%·8.3% 증가

ㅇ 16개 시군에서 '23년 1분기 대비 민원 수가 감소하였으며, 양주시·하남시 순으로 버스 1대당 민원 수가 큰 폭으로 감소

- (양주시) '23년 대비 총 민원건수·버스 1대당 건수 90%↓

- (하남시) '23년 대비 총 민원건수 82%↓, 버스 1대당 건수 78.5%↓

ㅇ 14개 시군에서 '23년 1분기 대비 민원 수 증가

- (고양시) 총 민원건수 104%↑, 버스 1대당 건수 112%↑

- (안산시) 총 민원건수 237%↑, 버스 1대당 건수 228%↑

권역	시군명	'23.1분기			'24.1분기			1대당민원 증감율
		인가대수	민원건수	1대당민원	인가대수	민원건수	1대당민원
총계		10,607	9,131	0.86	10,638	7,511	0.71	-17.9%
서부권	소계	2,596	1,623	0.63	2,636	1,807	0.69	8.8%
	과천시	14	17	1.21	18	16	0.89	-26.8%
	광명시	281	66	0.24	288	89	0.31	31.3%
	군포시	52	29	0.56	54	22	0.40	-27.6%
	부천시	825	544	0.66	828	523	0.63	-4.2%
	시흥시	340	568	1.67	342	291	0.85	-49.0%
	안산시	493	100	0.20	506	337	0.67	228.3%
	안양시	591	299	0.51	599	529	0.88	74.6%
동부권	소계	2,914	3,558	1.22	2,870	1,655	0.58	-52.7%
	가평군	57	11	0.19	58	8	0.14	-28.5%
	광주시	802	289	0.36	724	227	0.31	-12.9%
	구리시	118	104	0.88	141	105	0.74	-15.5%
	남양주시	694	408	0.59	706	338	0.48	-18.6%
	성남시	885	462	0.52	924	513	0.56	6.4%
	양평군	51	20	0.39	50	18	0.36	-8.8%
	이천시	39	47	1.21	39	39	1.00	-17.3%
	하남시	268	2,217	8.27	229	407	1.78	-78.5%
	여주시	-	-	-	-	-	-	-
북부권	소계	2,030	1,806	0.89	2,000	1,675	0.84	-5.9%
	고양시	461	300	0.65	445	613	1.38	112.0%
	김포시	516	462	0.89	462	523	1.13	26.6%
	동두천시	51	7	0.14	48	22	0.46	233.9%
	양주시	160	595	3.72	163	55	0.34	-90.9%
	연천군	25	3	0.12	26	7	0.27	126.6%
	의정부시	263	138	0.52	278	113	0.41	-22.4%
	파주시	346	181	0.52	364	204	0.56	7.2%
	포천시	208	120	0.58	215	138	0.64	11.1%
남부권	소계	3,067	2,144	0.70	3,133	2,374	0.76	8.3%
	평택시	306	330	1.08	352	219	0.62	-42.3%
	용인시	708	717	1.01	714	561	0.79	-22.4%
	오산시	161	152	0.94	161	152	0.95	0.3%
	의왕시	13	10	0.77	13	8	0.62	-20.0%
	수원시	1,146	688	0.60	1,135	1,034	0.91	51.8%
	화성시	635	221	0.35	620	353	0.57	63.6%
	안성시	97	26	0.27	138	47	0.34	26.8%

* 여주시의 경우, 시내버스에 대한 인·면허권이 없는 시군

□ 업체별 민원

ㅇ 민원불만지수 산정결과 (’24년 1분기 기준)

합계	A등급	B등급	C등급	D등급	E등급	F등급
63 社	24 社	30 社	8 社	1 社	-	-

* 민원불만지수 = [∑(유형별 민원 접수건수 x 가중치) ÷ 차량 인가대수] × 100

* 한정면허만 있는 업체의 경우 ‘불만지수’ 산정 제외(12개 업체)

☞ 군포여객(군포), 과천여객(과천), 가온누리엠(고양), 태산운수, 와부버스(남양주), 신성여객, 파주여객(파주), 비티에스(양평), 의왕교통, 학의운수(의왕), 이천시내, 동부고속(이천)

Ⅲ		민원현황 분석결과

□ 민원급감 시군 분석

ㅇ (하남시) '23년 1월 2,050건(신설 1,034건·변경 1,016건)이었던 노선관련 민원이 '24년 1분기 319건으로 감소

- 감일지구 신규 입주자 노선 관련 집단 민원 감소(~'23. 1.)

- 오금역·마천역 등 서울지역 연결 요청 관련 집단민원으로, 타 시군 대비 여전히 노선 관련 민원이 많은 것으로 분석

ㅇ (양주시) '23년 1분기 522건이었던 노선 관련 민원이 순환버스 노선 신설 등 사유로 23건으로 대폭 감소

- 옥정신도시 내 노선신설 관련 집단민원 발생, '24년 2월 순환 마을버스 신설로 문제 해소

□ 민원급증 시군 분석

ㅇ (안산시) 법규 관련 민원이 '23년 1분기 100건에서 221건으로 증가하였으며, 서비스 관련 민원도 종전 0건에서 116건으로 증가

- '23년 1분기 대비 버스 이용건수 증가에 따른 민원건수 증가

- 해양동 일대 주민들 노선 관련 집단 민원으로 인한 전체 건수 증가

ㅇ (고양시) 노선변경 관련 민원이 '24년 2월 146건, 3월 136건으로 1분기 총 282건을 기록하면서 총 민원건수 급증('23년 1분기 0건)

- 730번 노선(삼송역~DMC역)의 DMC첨단산업센터 정류소 정차 요청 관련 집단민원 발생

ㅇ (동두천시, 연천군) 1대당 민원건수는 100% 이상 증가하였으나 평균 총 민원건수가 적은 편이며, 특이사항 없이 통상적인 민원 건수 증가로 분석

□ 분석결과 종합

ㅇ 세부적으로 법규 관련 민원이 증가하였으나, 서비스 관련 민원이 전년 대비 55% 감소하여 전체적으로 총 민원건수는 감소

- 법규 관련 민원 중 무정차 민원이 높은 비중을 차지하며, 전년 분기 대비 증가폭도 가장 큰 것으로 확인

- 서비스 관련 민원 총수는 감소하였으나 노선 관련 민원으로 인해 고양, 안산 등 특정 시군의 버스 1대당 민원 건수는 3배 이상 증가