1970년대 건립된 대우, 삼성의 양대 조선소가 있는 거제시는 한때 전국에서 으뜸 가는 윤택한 도시였다. 그러나 2010년대 이후 조선산업의 침체로 수주 둔화, 조선 저가수주, 구조조정에 이은 조선 인력 부족 등 내홍을 겪은 거제는 점점 활력을 잃어가는 도시로 변해가고 있다.
이러한 거제를 살리기 위하여, 거제는 천혜의 자연경관을 앞세운 관광산업을 택했다. 하지만 거제 관광산업의 현재는 초라하기만 하다. 관광 인프라 구축이라는 말이 무색할 정도로 자연경관을 이용한 관광산업만 바라보고 있어서다. 여기다 최근 몇년 사이 전 세계를 휩쓴 코로나19 여파 이후 오히려 관광산업이 퇴보하고 있는 모양새다.
거제는 천혜의 자연경관을 가지고 있어 관광도시로 발돋움하기 딱 좋은 조건을 가지고 있는 아름다운 도시이다. 하지만 거제관광의 명성은 50년 전에 비해 발전은 커녕 오히려 퇴보한 상태다. 거제는 그동안 관광객 유치를 위해 포로수용소 유적공원, 모노레일, 케이블카, 정글돔 등 각종 관광시설을 들였다. 하지만 거제를 찾는 관광객들은 외도, 바람의언덕, 매미성 등 경관 관광을 더 선호하는 모양새다. 핀트를 잘못잡은 것이다.
또한, 거제가 천혜의 자연경관을 보유하고 있다지만 빼어난 절경 대부분은 한려해상국립공원의 규제 때문에 출입조차 힘든 곳이 많다는 문제점도 있다.
근거2
거제는 무분별한 도시계획으로 인해 도시가 정의 적용이 안되어 있는 상태이다. 그동안 눈 앞의 일만을 바라보며 도시계획을 해왔기 때문이다.
현재 거제는 신도시와 구도시가 별차이가 없을 정도로 도시환경이 열악하고, 특히 상동의 도로교통망의 경우 동서간 도로가 개통되어 있는데도 불구하고 굉장히 불편해서 주민들의 민원이 계속 들어오고 있다다. 무분별한 난개발과 아파트의 인허가 때문에 도로에 대한 개념이 전혀 없는 도시가 되어버린 현 상황이다.
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